Håndtering af containere til farligt gods

(1) Bekræftelse af farligt gods

For ethvert farligt gods, der kommer ind eller ud gennem terminalen (bortset fra kategori 6 og 8 ikke-kølet farligt gods, der er opført i International Dangerous Regulations), skal ejeren, rederiet eller dets agent anmelde det til havnen på forhånd, og skibet kan kun transportere det efter indhentet samtykke. "Erklæringen for sikkerhed for skibe, der transporterer containere til farligt gods" skal behandles, og skibet kan kun lastes og losses efter godkendelse.

(2) Overdragelse af containere til farligt gods

Inden aflæsning af en container for farligt gods, tjekker terminalpersonalet omhyggeligt kassekroppen, blyplomberet og skiltene for farligt gods, der svarer til godset i kassen, og kontrollerer omhyggeligt kassenummeret. Hvis der konstateres uoverensstemmelser eller abnormiteter, underrettes og registreres skibet.

Når containeren til eksport af farligt gods kommer ind i terminalen, skal transportøren have "Container Loading Dangerous Goods Packing Certificate" underskrevet af Hong Kong Superintendent. Inspektionsbroens personale tjekker omhyggeligt kassen, blyplomberet og de farlige gods-skilte, der svarer til godset i kassen, og nægter at tage imod det, hvis det ikke passer.

(3) På- og aflæsning af containere til farligt gods

Reglerne og betingelserne for hver havn er forskellige. For eksempel skal nogle havne bruge køretøj-skib, skib-køretøj direkte afhentning af containere, der indeholder klasse 1, 2, 7 og frosset farligt gods, der er opført i de internationale farlige regler. Den direkte påfyldningsmetode skal så vidt muligt anvendes for containere, der indeholder 3, 4.2, 4.3, 5.1 og 5.2, der er opført i "International Dangerous Regulations".

Inden aflæsning af containere til farligt gods skal der arrangeres og implementeres sikkerhedsforanstaltninger for sikker drift og førstehjælp.

(4) Opbevaring af containere til farligt gods

Stabling af containere til farligt gods er generelt kun tilladt at stable to lag i henhold til forskellen på farligt gods, og i henhold til isolationskravene i "International Dangerous Regulations" er farligt gods af forskellig karakter effektivt isoleret.

Beholdere til farligt gods er stablet i det dedikerede containerområde for farligt gods, og isolationsbarrierer og sprøjteanordninger bør forefindes for at sprøjte og afkøle nogle sprøjtbare containere til farligt gods i højtemperatursæsoner.

24 Hvordan klassificeres udstyrscontainere?

Jobbet er en specialcontainer af typen open top, som er en åben container uden top eller top. Kraner er nødvendige for at læsse og losse varer fra toppen af ​​containeren. Containere med mekanisk udstyr som glas, stålprodukter, krydsfiner, mekanisk udstyr etc. kan bruges til indføring af forskellige typer containere til faste vægte og strukturelle containere, og det er vanskeligt at læsse og losse varer.

Strukturel specialcontainer er en container uden top, væg og aftagelig endevæg. Så længe bunden af ​​boksen og beholderens fire hjørner kan monteres. Denne container er ikke beregnet til lastning eller dyrkning af containere.

Overvægtige, voluminøse varer, tunge maskiner, stål, stålrør, intet udstyr, kan producere koncentreret last tungt gods, godsets størrelse, godset er ikke bange for vind og regn, det skal læsses fra toppen af ​​kassen eller godset, og skal fastgøres i godset.

De fleste beholdere er bulkpulverbeholdere såsom sojabønner, ris, malt, mel, foder og cement, harpiks, borax og kemiske råvarer. Nogle produkter kræver fytosanitære, såsom importerede fødevarer, og nogle kræver gasning andre steder end i Hong Kong. Porten til gasning af traditionel kinesisk medicin kan sættes i bulkbeholderen, og den kan også eksporteres af gasningsgassen. Under gasningsprocessen kan beholderen lukkes fuldstændigt.

Dette er en beholder til flydende gods såsom alkohol, petroleum, kemikalier og farligt gods. Sådanne containere har specielle strukturer og udstyr, der er egnet til at transportere disse varer. Ved lastning importeres varerne fra lastehavnen på taget. Ved aflæsning udtømmes godset fra det nederste afgangshul, eller suges fra læsseporten.